淮河淮滨至三河尖浅滩航道整治
全部作者: | 张绪进 李俊娜 缪吉伦 文岑 |
第1作者单位: | 重庆西南水运工程科学研究所 |
论文摘要: | 淮河中上游淮滨至3河尖河段航道等级偏低,航道条件已不能适应流域经济和水运发展的需要,通过整治工程提高其航道等级改善航运条件迫在眉睫。本文在对实测水文观测资料进行水流条件及碍航特性分析的基础上,结合工程实际提出该河段的整治原则与整治措施,并利用数学模型进行航道整治工程设计与效果预测。 |
关键词: | 淮河; 滩性分析; 航道整治 (浏览全文) |
发表日期: | 2007年11月07日 |
同行评议: | 内河航道整治是改善内河航运的重要手段,文章以淮河中上游浅谈治理为研究对象,探讨内河整治的原则和治理方式,具有重要的现实意义和理论价值。纵观全文,如下几点意见供修改参考:1.文章在摘要中就明确,以水文资料分析、碍航特性分析和数值模拟分析,探索航道整治问题,但文章中只有数值模拟的结果,既没有数值模拟的方法、也没有过程,更缺乏分析,建议予以补充。2.水文实测资料所反映的河道动力特性是河流浅滩发育、演变的主要因素之1,文章尽管声称以实测水文资料分析动力特性,但应当给予更加详实的材料有其是在不同的浅滩河段的动力特性差异,以利于针对动力及其动力带来的浅滩发育演变特性提出针对性整治措施。3.浅滩分类是为了针对具体情况,提出具有比较明确针对性的整治原则和思路,文章尽管对浅滩的类型做出了比较合理的'分类,但没有在整治原则和整治思路(设计)中予以体现,建议在整治原则和整治思路中予以充分考虑和体现。4.英文摘要是为了进行国际交流,因此英文摘要的表达应当以适应国际理解为要,但直译不易英语阅读者的理解,建议在摘要翻译中,采用复合英文习惯的表达方式。 |
综合评价: | |
修改稿: | |
注:同行评议是由特聘的同行专家给出的评审意见,综合评价是综合专家对论文各要素的评议得出的数值,以1至5颗星显示。 |
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