苏州民营中小物流企业人才流失原因及对策
毕业论文2.81W
摘 要:分析了苏州民营中小物流企业人才流失的现状,并且根据物流行业特点分析了物流人才流失的影响。重点从薪酬分配与激励机制、人才分配结构和企业文化三方面论述了中小物流企业人才流失的原因。最后,文章从全面薪酬激励体系、优化企业人才结构和塑造优良企业文化三方面谈了如何应对物流人才流失。?
关键词:民营中小物流企业;人才流失;人力资源管理;原因;? ?
1 企业人才流失相关理论介绍?
1.1 人才流失定义?
“人才流失”一词开始流行并保留下来始于20世纪60年代中期英国受过良好教育的人才流向美国的时期,它指的是属于特定群体、组织、地域的专门人才或其他有才能的人,离开自己原来所依附或服务的对象,而到了另外的群体、组织和地域。我们通常所说的人才流失,实际指的是由于竞争主体的地位、环境、条件、实力相差较大,导致一定时期内,在竞争中处于优势地位的一方,其人才单向地向优势一方转移,双方的人才流动呈现出强烈的不均衡性和不平等性。本文是指人才单向向优势一方转移。?
1.2 人才流失类型?
对人才流失的分类一般有以下两种:?
(1)按照人才流出企业的个人意愿可分为主动流失和被动流失。主动流失是指流出企业的决策主要由员工做出的,包括主动辞职的所有形式,它又被称为企业的非意愿流失;被动流失,指流出企业的决策主要由企业做出的,包括员工被组织解雇、裁员、退休和死亡。相对被动流失来说主动流失大部分是企业不愿发生的,一般认为,企业中存在过高的主动流失对企业是不利的。本文所研究的是指民营物流企业员工的主动流失。?
(2)不利流失和有利流失。从流失员工的质量(如绩效是高还是低)、替代流失员工的难易程度、员工流失后所引起的空缺职位的重要程度三方面对员工流失的评价,即对企业有利还是不利的操作性定义。?
2 苏州民营物流企业人才流失现状 ?
2.1 人才流动过于频繁?
在中低层次物流人才方面:根据调查, 苏州民营中小物流企业员工工作一年就走掉的占很大比重,一些物流企业应届物流专业学生人才流失率占75%,工作满3年以上的员工仅占10%左右。从另一个角度看,具有物流专业的人才在一个民营中小企业工作满3年以上的不足10%。 甚至一些物流企业一个月人才流失率就有15%。在中高层物流人才方面:民营中小物流企业的人才流失率相对较低,主要是高层管理人才很多为企业自己的亲朋好友,但仍旧有30%左右人才流失率。(这些数据为笔者调查20家民营中小企业整理得出)?
2.2 人才流失以技能型人才为主 ?
由于苏州物流行业提供服务相对具有一致性,同时又存在大量的国内大型物流企业和外资物流企业。大型和外资物流企业一般招聘操作经验丰富员工,导致很多物流人才将民营中小物流企业作为迈向大型和外资物流企业的跳板,在民营中小物流企业工作2年左右便跳槽到条件更好的大型物流企业。所以,人才流失中操作经验丰富、熟练掌握报关、国际货运、仓储、客户服务的物流人才占了绝大多数的比重。 ?
3 人才流失对企业的影响 ?
3.1 增加企业的人力培训和替代成本 ?
民营物流企业大都是提供功能性物流服务企业,根据走访调查,苏州90%以上物流企业提供运输、仓储、国际货运、单证、报关等功能性的物流服务。提供供应链整合或者咨询设计类物流企业一般为大型中外物流企业。这样,这些民营物流企业人才分为操作、销售和服务三类。这三类人才中操作类人才一半需要3-6个月的培训周期,而销售和服务类人才也需要3个月时间来熟悉作业流程和要领。一旦人才流失,就迫使企业进行几个月甚至1年左右的培训。企业的培训和替代成本就会大大增加。 ?
3.2 客户服务类人才流失会导致企业客户的流失 ?
关键词:民营中小物流企业;人才流失;人力资源管理;原因;? ?
1 企业人才流失相关理论介绍?
1.1 人才流失定义?
“人才流失”一词开始流行并保留下来始于20世纪60年代中期英国受过良好教育的人才流向美国的时期,它指的是属于特定群体、组织、地域的专门人才或其他有才能的人,离开自己原来所依附或服务的对象,而到了另外的群体、组织和地域。我们通常所说的人才流失,实际指的是由于竞争主体的地位、环境、条件、实力相差较大,导致一定时期内,在竞争中处于优势地位的一方,其人才单向地向优势一方转移,双方的人才流动呈现出强烈的不均衡性和不平等性。本文是指人才单向向优势一方转移。?
1.2 人才流失类型?
对人才流失的分类一般有以下两种:?
(1)按照人才流出企业的个人意愿可分为主动流失和被动流失。主动流失是指流出企业的决策主要由员工做出的,包括主动辞职的所有形式,它又被称为企业的非意愿流失;被动流失,指流出企业的决策主要由企业做出的,包括员工被组织解雇、裁员、退休和死亡。相对被动流失来说主动流失大部分是企业不愿发生的,一般认为,企业中存在过高的主动流失对企业是不利的。本文所研究的是指民营物流企业员工的主动流失。?
(2)不利流失和有利流失。从流失员工的质量(如绩效是高还是低)、替代流失员工的难易程度、员工流失后所引起的空缺职位的重要程度三方面对员工流失的评价,即对企业有利还是不利的操作性定义。?
2 苏州民营物流企业人才流失现状 ?
2.1 人才流动过于频繁?
在中低层次物流人才方面:根据调查, 苏州民营中小物流企业员工工作一年就走掉的占很大比重,一些物流企业应届物流专业学生人才流失率占75%,工作满3年以上的员工仅占10%左右。从另一个角度看,具有物流专业的人才在一个民营中小企业工作满3年以上的不足10%。 甚至一些物流企业一个月人才流失率就有15%。在中高层物流人才方面:民营中小物流企业的人才流失率相对较低,主要是高层管理人才很多为企业自己的亲朋好友,但仍旧有30%左右人才流失率。(这些数据为笔者调查20家民营中小企业整理得出)?
2.2 人才流失以技能型人才为主 ?
由于苏州物流行业提供服务相对具有一致性,同时又存在大量的国内大型物流企业和外资物流企业。大型和外资物流企业一般招聘操作经验丰富员工,导致很多物流人才将民营中小物流企业作为迈向大型和外资物流企业的跳板,在民营中小物流企业工作2年左右便跳槽到条件更好的大型物流企业。所以,人才流失中操作经验丰富、熟练掌握报关、国际货运、仓储、客户服务的物流人才占了绝大多数的比重。 ?
3 人才流失对企业的影响 ?
3.1 增加企业的人力培训和替代成本 ?
民营物流企业大都是提供功能性物流服务企业,根据走访调查,苏州90%以上物流企业提供运输、仓储、国际货运、单证、报关等功能性的物流服务。提供供应链整合或者咨询设计类物流企业一般为大型中外物流企业。这样,这些民营物流企业人才分为操作、销售和服务三类。这三类人才中操作类人才一半需要3-6个月的培训周期,而销售和服务类人才也需要3个月时间来熟悉作业流程和要领。一旦人才流失,就迫使企业进行几个月甚至1年左右的培训。企业的培训和替代成本就会大大增加。 ?
3.2 客户服务类人才流失会导致企业客户的流失 ?
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